Las funciones de carga y descarga son cruciales para el funcionamiento eficaz de compresores de aire de tornillo. Sin la capacidad de cargar o descargar, el compresor se vuelve ineficaz. Si el compresor no puede cargar, no saldrá aire comprimido. Si no puede descargar, imagínese inflar constantemente un globo, lo que provoca un aumento excesivo de la presión. Veamos algunos fallos comunes de carga y descarga y sus causas.
1. Carga y descarga: Funciones básicas de un compresor de aire de tornillo
La capacidad de carga y descarga es fundamental para el funcionamiento de los compresores de aire de tornillo. Cuando el compresor no puede cargar, no sale aire comprimido. Si no puede descargar, sigue comprimiendo aire, lo que provoca un aumento de la presión, que puede activar una protección automática contra sobrepresión o abrir la válvula de seguridad. He aquí algunas causas de estos problemas:
- No se puede cargar: Si el compresor no puede cargar, funcionará en vacío sin producir aire comprimido, desperdiciando electricidad. Para solucionar el problema, compruebe el relé temporizador. Si la pantalla no muestra una señal de "carga", es posible que el relé temporizador esté averiado. Si la pantalla muestra carga pero no sale aire comprimido, la válvula solenoide de carga o la válvula de admisión pueden estar funcionando mal, o podría haber una fuga de aire.
- No se puede descargar: Si el compresor no se descarga, seguirá acumulando presión. Cuando la presión supere el valor de protección preestablecido, el compresor activará automáticamente la protección contra sobrepresión o se abrirá la válvula de seguridad. En este caso, compruebe la electroválvula de descarga y el controlador principal PLC.
2. Falta de presión
Cuando el compresor no puede generar presión, puede haber problemas en los componentes eléctricos y mecánicos.
Problemas eléctricos:
- Fallo de la electroválvula de carga: Si la electroválvula de carga falla, no se abrirá aunque el PLC envíe una señal. Esto impide que el aire comprimido pase y abra la válvula de admisión.
Problemas mecánicos:
- Filtro de aire muy obstruido: Un filtro de aire obstruido restringirá el flujo de aire, impidiendo la entrada adecuada de aire para la compresión.
- Válvula de admisión atascada: Si la válvula de admisión está atascada en la posición cerrada, el aire no puede entrar en el compresor.
- Fugas en las aerolíneas: Las fugas en las tuberías de aire impedirán que el aire llegue al compresor.
- Fuga en la válvula de presión mínima: Una válvula de presión mínima con fugas puede causar problemas para mantener la presión.
3. Filtro de aire obstruido
Si el filtro de aire está muy obstruido, impedirá que el compresor tome una cantidad de aire suficiente para la compresión. Del mismo modo, si la válvula de admisión no puede abrirse, el compresor no podrá comprimir aire. Durante la carga, la electroválvula se abre y el aire pasa a través de las tuberías hasta la válvula de admisión. Si hay fugas de aire en las tuberías, la válvula de admisión puede no abrirse. Una válvula de presión mínima con fugas también puede impedir que se abra la válvula de admisión. Para comprobarlo, retire el filtro de aire de la válvula de admisión, arranque el compresor y observe si la válvula de admisión se abre durante la carga. Si la válvula no se abre, compruebe la electroválvula. Si hay un cilindro junto a la válvula de admisión, levante manualmente el cilindro con un destornillador para seguir comprobando.
4. Incapacidad para descargar o descarga mientras la presión sigue siendo alta, disparando la válvula de seguridad.
En este caso, el compresor continúa presurizándose incluso cuando debería haberse descargado, y la válvula de seguridad se abre debido a la presión excesiva.
Problemas eléctricos:
- Fallo de la válvula solenoide de descarga: Si la electroválvula de descarga falla, la válvula no se cerrará aunque el panel de control indique descarga. Esto significa que el aire comprimido seguirá pasando, impidiendo que se cierre la válvula de admisión.
Problemas mecánicos:
- Fallo del presostato: Si el presostato falla, el compresor no se descargará aunque se alcance la presión preestablecida. Por ejemplo, si la presión de descarga se fija en 0,8 MPa, el compresor seguirá funcionando en modo de carga a pesar de alcanzar esta presión.
- Válvula de admisión defectuosa: Si la válvula de admisión no se cierra correctamente al descargar, el compresor seguirá generando aire comprimido, provocando la apertura de la válvula de seguridad.
- Obstrucción del filtro separador de aceite: Durante la carga, cuando la velocidad de producción del compresor supera la velocidad de descarga, la presión interna del depósito de separación de aceite aumenta lentamente, lo que provoca la activación de la válvula de seguridad.
- Menor consumo de aire que salida: Si la demanda de aire es inferior a la capacidad de salida del compresor, éste seguirá mostrando "carga".
Conclusión
Problemas de carga y descarga en compresores de aire de tornillo suelen deberse a fallos eléctricos y mecánicos. Un mantenimiento regular y la localización de averías pueden ayudar a resolver estos problemas antes de que causen daños importantes. Si su compresor tiene problemas de carga o descarga, compruebe los componentes eléctricos, como las electroválvulas, e inspeccione los componentes mecánicos, como el filtro de aire, la válvula de admisión y el presostato.
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