Al elegir el sistema de transmisión para compresores de aire de tornillodos opciones principales dominan el sector: transmisión por correa y transmisión directa (caja de cambios). El debate sobre cuál es mejor suele reducirse a la calidad del diseño del fabricante y a los requisitos de la aplicación. Aquí tienes un desglose detallado de sus ventajas y limitaciones.
⚙️ 1. Overall Efficiency
- Transmisión por engranajes (directa): Los diseños de cajas de cambios de alta calidad pueden alcanzar una eficiencia de 98-99%.
- Transmisión por correa: Los sistemas de correas bien diseñados también pueden alcanzar una eficiencia de 99% en condiciones óptimas.
🔑 Perspicacia: La eficiencia depende menos del tipo de accionamiento y más de la precisión de la ingeniería del fabricante.
⚡ 2. Unloaded (Idle) Power Consumption
- Transmisión por engranajes: Requiere una presión de aceite constante (normalmente de 2,5 a 4 bares) para lubricar la caja de cambios, incluso al ralentí, lo que conlleva un mayor consumo de energía.
- Transmisión por correa: Puede funcionar con seguridad a presión cero en ralentí, aunque los fabricantes suelen mantener ~1,5 bar por seguridad, lo que reduce el consumo de potencia en ralentí en ~15%.
Ejemplo: Un reductor de 160 kW que funcione 1.200 horas al año sin carga consume aproximadamente 28.800 kWh más de electricidad que su equivalente accionado por correa X, lo que supone un importante ahorro de costes a lo largo del tiempo.
🛢️ 3. Oil Leakage and Gearbox Integrity
En la práctica, la pérdida de aceite de la caja de cambios es un riesgo importante en los compresores de transmisión por engranajes, ya que provoca desgaste y puede provocar averías. Los sistemas de transmisión por correa lo evitan por completo, lo que se traduce en mayor fiabilidad y menor riesgo de mantenimiento.
🎯 4. Flexible Pressure Settings
Los usuarios suelen tener requisitos de presión exclusivos, por ejemplo, 11-11,5 bares en lugar de los 13 bares estándar.
- Transmisión por correa: La simple sustitución de los diámetros de las poleas de la correa permite ajustar con precisión la presión de salida, manteniendo al mismo tiempo el caudal de aire y la eficiencia.
- Transmisión por engranajes: Los ajustes de presión son mucho más complejos y costosos debido a las relaciones fijas de la caja de cambios.
🔩 5. Simplified Pressure Adjustments
Cuando los requisitos de presión cambian después de la instalación:
- Transmisión por correa: Ajustar el tamaño de las poleas es fácil, rápido y barato.
- Transmisión por engranajes: Modificar los ajustes de presión es laborioso y costoso.
🔧 6. Easier Bearing Replacement
- Transmisión por engranajes: La sustitución de los rodamientos requiere un desmontaje y una revisión a fondo de la caja de cambios.
- Transmisión por correa: Puede sustituir los cojinetes del motor o del rotor sin alterar la caja de engranajes: más rentable y rápido.
🛞 7. Quicker Shaft Seal Replacement
La sustitución rutinaria del retén del eje del rotor es mucho más sencilla en los sistemas de transmisión por correa. Basta con desmontar la polea de la correa. Las unidades de transmisión por engranajes requieren desmontar el motor y el acoplamiento, lo que requiere mucho más tiempo y esfuerzo.
⚠️ 8. Containment of Major Failures
En los compresores de transmisión por engranajes, un fallo del motor o de los cojinetes del rotor puede dañar la caja de engranajes y otros componentes. Los sistemas de correas aíslan los fallos, protegen la caja de engranajes y reducen el riesgo de daños en cascada.
🔇 9. Noise and Vibration Performance
Con el acoplamiento rígido directo, las vibraciones del compresor se transmiten directamente a los cojinetes del motor y a la caja de engranajes, aumentando el ruido y el desgaste. Los sistemas de transmisión por correa actúan como amortiguadores de vibraciones, lo que conlleva menores niveles de ruido y menor fatiga de los rodamientos.
✅ Conclusion: Which System Should You Choose?
Ambos sistemas pueden ofrecer un rendimiento excelente, pero si se tiene en cuenta coste de mantenimiento, eficiencia operativa a largo plazo, flexibilidad y ruidoLos sistemas modernos de transmisión por correa suelen ofrecer un coste total de propiedad superior.
En Baldorofrecemos compresores de aire de tornillo con configuraciones optimizadas de transmisión por correaEl sistema de control de la velocidad y la presión es más preciso, más fiable y más silencioso.