Le guide de refroidissement ultime pour les compresseurs d'air à vis dans les environnements à haute température

Compresseurs d'air à vis sont conçus pour fonctionner sous pression, mais aussi lorsque les températures montent en flèche, surchauffe et arrêts peut devenir un problème sérieux. Bien que la température ambiante ne soit pas directement à l'origine d'un arrêt, elle est souvent la cause de l'arrêt de la production. le déclenchement qui révèle des problèmes mécaniques ou d'entretien sous-jacents.

Dans ce guide, nous proposons un ensemble complet de stratégies pratiques pour vous aider à prévenir les défaillances à haute température et de maintenir votre compresseur à vis froid et efficace, même dans des conditions extrêmes.

✅ 1. Facteurs environnementaux

• L'air se raréfie à des températures ambiantes élevées, ce qui réduit la densité et l'efficacité de l'admission. Cela signifie que votre compresseur reste plus longtemps en mode charge, ce qui génère plus de chaleur.
• La plupart des compresseurs sont conçus pour températures ambiantes comprises entre 30 et 40°C. Le dépassement de cette plage peut amener la température interne à s'approcher ou à dépasser le seuil de tolérance. seuil d'arrêt (typiquement 100-110°C).

📌 Veiller à une bonne ventilation, installer ventilateurs d'extractionet éviter l'exposition directe au soleil.

⚠️ 2. Défaillances mécaniques à l'origine de la surchauffe

- Dysfonctionnement de la vanne d'arrêt d'huile

Échec dans la vanne d'arrêt d'huile (également appelée vanne d'arrêt d'huile) entraîne un manque d'huile, ce qui provoque une surchauffe de l'aérodynamique et, dans les cas les plus graves, même une surchauffe du moteur. épuisement de l'airend.

- Blocage du filtre à huile

Un bouchon filtre à huile restreint le flux d'huile, réduisant la capacité de lubrification et de refroidissement.

- Défaillance de la soupape thermique (robinet thermostatique)

Si le soupape thermique En cas de défaillance, l'huile chaude contourne le refroidisseur, ce qui conduit à une augmentation de la température. des températures d'huile incontrôlées.

- Problèmes liés au régulateur de débit d'huile

Un volume d'huile de pulvérisation incorrect dû à un mauvais fonctionnement du régulateur peut augmenter la température.

⚠️ Ce composant est précalibré à l'usine - les réglages doivent être effectués uniquement par des professionnels.

- Défaillance du refroidisseur d'huile

Pour compresseurs refroidis par eauVérifiez si la différence de température entre l'entrée et la sortie est inférieure à 5°C, ce qui indique un mauvais échange de chaleur. Causes probables : refroidisseurs bouchés ou entartrés.
Pour unités refroidies par airLe cas échéant, confirmez le fonctionnement du ventilateur et les conditions de la température ambiante.

- Usure ou détérioration de l'antenne

Usure excessive du compresseur airend en raison d'une mauvaise lubrification peut générer un excès de chaleur.

- Colmatage du filtre à air

A filtre à air encrassé réduit le volume d'air aspiré, obligeant l'appareil à des cycles de charge plus longs et produisant plus de chaleur.

- Blocage du séparateur huile-air

Causes de l'obstruction augmentation de la pression interneLes températures sont donc plus élevées. Les causes profondes peuvent être les suivantes
a) Séparateur en fin de vie
b) Faible qualité de l'huile ou mauvaise capacité de séparation de l'air

- Défauts du capteur ou du contrôleur

Des capteurs de température défectueux ou des erreurs de l'automate programmable peuvent être à l'origine de lectures incorrectes et des arrêts prématurés.

✅ 1. Niveau d'huile bas

Lorsque le niveau d'huile descend en dessous de marque de niveau minimumla chaleur ne peut pas être dissipée efficacement.
→ Arrêt immédiat et recharge nécessaire.

✅ 2. Dégradation ou oxydation de l'huile

Une huile ancienne ou de mauvaise qualité devient épaisse, perd de sa fluidité et ne peut plus absorber ou évacuer la chaleur.
→ Remplacer immédiatement l'huile si elle est décolorée ou si elle a été trop utilisée.

✅ 3. Viscosité d'huile incorrecte

• Trop faible: mauvaise lubrification → augmentation de l'usure et des frottements
• Trop élevéLes produits de l'agriculture sont les suivants : mauvaise fluidité → refroidissement insuffisant
  Choisissez la viscosité de l'huile en fonction de la manuel d'utilisation et conditions réelles (par exemple, plage de température).

✅ 4. Huile de compresseur de mauvaise qualité

Éviter les huiles avec :

• Mauvaise résistance à l'oxydation thermique (entraîne l'apparition de vernis, de boues)
• Faibles propriétés de dégagement de l'air et d'anti-mousse
• Capacité de séparation de l'eau insuffisante

🏭 Comment créer une "zone froide" pour votre compresseur à vis

✅ 1. Conception et aménagement de la salle des compresseurs

Planifiez la disposition de votre station de compression:

• Laisser suffisamment d'espace entre le compresseur, le sécheur, le réservoir et les filtres
• Garantir flux d'air et voies d'évacuation ne sont pas obstrués
• Installer des ventilateurs ou des persiennes pour les climats chauds.
• Si vous êtes à l'extérieur, appliquez l'étanchéité à la poussière, l'imperméabilité à l'eau et la protection solaire

En outre, la réserve un espace de maintenance adéquat pour la plus grande machine de la station.

✅ 2. Entretien et inspection réguliers

• Journal dossiers d'inspection et d'entretien
• Remplacer l'huile, les filtres à air, les séparateurs et les autres pièces d'usure selon le calendrier prévu.
• Nettoyer les ailettes extérieures et vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement
• Contrôle de la stabilité de la tension et du courant

🧪 Choisir la bonne huile pour compresseur : Un changement de donne

1. Viscosité et performance viscosité-température

Adaptez la viscosité de l'huile aux caractéristiques de votre compresseur. température de travail et conditions ambiantes.

2. Stabilité à l'oxydation thermique

Huiles de meilleure qualité résistance à l'oxydation réduisent la formation de vernis/boues et protègent les surfaces métalliques.

3. Dégagement d'air et résistance de la mousse

Une mauvaise séparation de l'air entraîne une séparation huile/air inefficace et une augmentation de l'accumulation d'huile.

4. Résistance à l'eau

Dans les régions humides ou côtières, choisissez une huile à forte teneur en anti-émulsification propriétés.

5. Analyse et contrôle des huiles

Si possible, effectuer vérification régulière de l'huile pour détecter les premiers signes de dégradation ou de contamination.

✅ Dernières réflexions : Garder la tête froide, garder la tête en l'air

Les défaillances à haute température des compresseurs d'air à vis sont les suivantes évitable. Avec une combinaison de :

• Contrôle adéquat de l'environnement
• Des composants mécaniques fiables
• Utilisation correcte du lubrifiant
• Maintenance programmée

Vous pouvez réduire considérablement le risque d'arrêts et prolonger la durée de vie des compresseurs.
Au BaldorPour optimiser vos performances, nous vous proposons des solutions de refroidissement avancées, des pièces de rechange d'origine et un service d'entretien spécialisé.