Trasmissione a cinghia e trasmissione diretta nei compressori d'aria a vite: Qual è la soluzione migliore?

Quando si sceglie il sistema di trasmissione per compressori d'aria a viteDue sono le opzioni principali che dominano il settore: trasmissione a cinghia e trasmissione diretta (cambio). Il dibattito su quale sia il migliore si riduce spesso alla qualità del progetto del produttore e ai requisiti dell'applicazione. Ecco una descrizione dettagliata dei loro vantaggi e limiti.

• Trasmissione a ingranaggi (diretta): I riduttori di alta qualità possono raggiungere un'efficienza di 98-99%.
• Trasmissione a cinghia: In condizioni ottimali, anche i sistemi a nastro ben progettati possono raggiungere un'efficienza di circa 99% .

🔑 Approfondimento: L'efficienza non è tanto legata al tipo di azionamento, quanto piuttosto alla precisione dell'ingegneria del produttore.

• Trasmissione a ingranaggi: Richiede una pressione costante dell'olio (tipicamente 2,5-4 bar) per lubrificare il cambio, anche quando è al minimo, il che comporta un maggiore consumo di energia.
• Trasmissione a cinghia: Può funzionare tranquillamente a pressione zero al minimo, anche se i produttori spesso mantengono ~1,5 bar per sicurezza, riducendo l'assorbimento di potenza al minimo di ~15%.

Esempio: Un'unità da 160 kW ad ingranaggi in funzione per 1.200 ore a vuoto all'anno consuma all'incirca 28.800 kWh di elettricità in più rispetto all'equivalente a cinghia X, con un notevole risparmio di costi nel tempo.

In pratica, la perdita di olio della scatola degli ingranaggi è uno dei rischi principali nei compressori con trasmissione a ingranaggi, con conseguente usura e potenziale guasto. I sistemi di trasmissione a cinghia evitano completamente questo problema, con il risultato che maggiore affidabilità e riduzione del rischio di manutenzione.

Gli utenti hanno spesso esigenze di pressione particolari, ad esempio 11-11,5 bar invece dei 13 bar standard.

• Trasmissione a cinghia: La semplice sostituzione dei diametri delle pulegge della cinghia consente di adattare con precisione la pressione di uscita, mantenendo il flusso d'aria e l'efficienza.
• Trasmissione a ingranaggi: Le regolazioni della pressione sono molto più complesse e costose a causa dei rapporti di trasmissione a velocità fissa.

Quando i requisiti di pressione cambiano dopo l'installazione:

• Trasmissione a cinghia: La regolazione delle dimensioni delle pulegge è facile, veloce e poco costosa.
• Trasmissione a ingranaggi: La modifica delle impostazioni di pressione richiede molto lavoro ed è costosa.

• Trasmissione a ingranaggi: La sostituzione del cuscinetto richiede lo smontaggio e la revisione del cambio.
• Trasmissione a cinghia: La sostituzione dei cuscinetti del motore o del rotore può essere effettuata senza intervenire sulla scatola del cambio, in modo più rapido ed economico.

La sostituzione di routine della guarnizione dell'albero del rotore è molto più semplice nei sistemi di trasmissione a cinghia. È sufficiente rimuovere la puleggia della cinghia. Le trasmissioni a ingranaggi richiedono lo smontaggio del motore e dell'accoppiamento, con un notevole dispendio di tempo e di energie.

Nei compressori con trasmissione a ingranaggi, un guasto ai cuscinetti del motore o del rotore può danneggiare il riduttore e altri componenti. I sistemi a cinghia isolano i guasti, proteggendo il riduttore e riducendo il rischio di danni a cascata.

Con l'accoppiamento rigido diretto, le vibrazioni del compressore vengono trasmesse direttamente ai cuscinetti del motore e alla scatola del cambio, aumentando la rumorosità e l'usura. I sistemi di trasmissione a cinghia agiscono come smorzatori di vibrazioni, portando a livelli di rumorosità più bassi e riduzione dell'affaticamento dei cuscinetti.

Entrambi i sistemi possono fornire prestazioni eccellenti, ma se si considera che costo di manutenzione, efficienza operativa a lungo termine, flessibilità e rumorositàI moderni sistemi di trasmissione a cinghia offrono spesso un costo totale di proprietà superiore.

A Baldor, offriamo compressori d'aria a vite con configurazioni di trasmissione a cinghia ottimizzateIl controllo della velocità e della pressione è preciso, l'affidabilità è migliorata e il funzionamento è più silenzioso.