Compressores de ar de parafuso de frequência variável com ímanes permanentes são amplamente reconhecidos pela sua elevada eficiência, poupança de energia e saída de pressão estável. No entanto, nem todos os motores de ímanes permanentes são criados da mesma forma. Componentes de má qualidade ou uma configuração incorrecta podem levar a desmagnetizaçãoo que resulta frequentemente em substituições dispendiosas do motor.
Então, como é que pode determinar se o seu motor de ímanes permanentes está desmagnetizado? Vamos explorar os sinais, as causas e as estratégias de prevenção eficazes.
1. Sinais de desmagnetização em motores de ímanes permanentes
Corrente anormal durante o funcionamento
Se o compressor arrancar normalmente mas a corrente de funcionamento aumentar significativamente ao longo do tempo - acabando por desencadear um alarme de sobrecarga do conversor de frequência-Isto pode indicar desmagnetização. Em primeiro lugar, verificar se o inversor de frequência está corretamente selecionado e os seus parâmetros não foram alterados. Se tudo parecer normal, verificar o força eletromotriz de retorno (EMF de retorno):
- Desligar o bloco compressor do motor
- Fazer funcionar o motor em vazio até à frequência nominal
- Medir a tensão de saída (este é o EMF posterior)
- Se o EMF posterior medido for mais de 50V abaixo de o valor nominal na placa de identificação do motor, a desmagnetização é provável
Alarmes de sobrecorrente contínuos
Um motor desmagnetizado funciona normalmente com uma corrente muito acima do nível nominal. Se a sobrecorrente ocorrer apenas a velocidades muito baixas ou muito altas, ou apenas ocasionalmente, a desmagnetização pode não ser a causa.
Problemas de seleção mal diagnosticados
A desmagnetização leva tempo - por vezes meses ou mesmo mais de um ano. Se a sobrecorrente ocorrer pouco tempo depois da instalação, é mais provável que se deva a dimensionamento incorreto do motor em vez de uma desmagnetização efectiva.
2. O que causa a desmagnetização em motores de ímanes permanentes?
- Sobreaquecimento devido a falha da ventoinha
- Falta de sistemas de proteção térmica
- Temperaturas ambiente elevadas
- Má conceção do motor
3. Como evitar a desmagnetização do motor
✅ Selecionar a potência correta do motor
A desmagnetização está fortemente ligada a temperaturas de funcionamento excessivas, frequentemente causadas por sobrecarga do motor. A escolha de um motor com a potência adequada é fundamental. Recomenda-se que o motor seja dimensionado com cerca de 20% capacidade extra com base nas necessidades reais de carga.
✅ Evitar arranques intensos e frequentes
Para motores de ímanes permanentes de arranque assíncrono com gaiola de esquilo, evitar arranques diretos com carga pesada e startups frequentes. Durante o arranque assíncrono, o binário flutuante pode causar tensão magnética, acelerando a desmagnetização.
✅ Melhorar a conceção do motor
- Aumentar a espessura do íman permanente: Um íman mais espesso pode resistir às forças de desmagnetização causadas pelas reacções da armadura e pelo fluxo magnético radial.
- Adicionar canais de ventilação do rotor: A conceção de condutas de arrefecimento internas no rotor ajuda a baixar a temperatura do íman, a reduzir o aumento da temperatura do rotor e a melhorar a eficiência.
4. Conclusão: A deteção precoce permite poupar custos
Detetar e prevenir desmagnetização em motores de ímanes permanentes é crucial para a fiabilidade e funcionamento a longo prazo do seu sistema de compressor de ar. Verificações regulares da corrente, seleção adequada do motor e melhorias na conceção podem reduzir significativamente o risco de falha do motor.